Creidmheas Íomhá Grianghraf Comhad: wikipedia
Cheadaigh an DDA Déardaoin modhnú sa Bheartas Idirthurais Dírithe (TOD) don chathair, ag iarraidh an acmhainneacht folaigh eacnamaíoch a dhíghlasáil trí fhorbairt ingearach dhlúth timpeall ar mhoil iompair phoiblí a éascú, a dúirt oifigigh.
Rinneadh an cinneadh le linn cruinnithe den Údarás, an comhlacht cinnteoireachta is airde de chuid Údarás Forbartha Deilí faoi chathaoirleacht an Leifteanant-Ghobharnóir Anil Baijal, atá ina cathaoirleach ar an gcomhlacht uirbeach freisin.
D’fhonn an bonneagar idirthurais phoiblí atá ann agus atá le teacht a ghiaráil chun úsáid talún agus iompar sa chathair a chomhtháthú, agus an acmhainneacht folaigh eacnamaíoch a dhíghlasáil trí dhlúthfhorbairt ingearach timpeall ar nóid idirthurais phoiblí a éascú, tá ceadú críochnaitheach tugtha ag an Údarás don mhodhnú ar Idirthuras dá dtugtar fógra. Beartas Dírithe (TOD) i Deilí, ’’ a dúirt an DDA i ráiteas.
I gcruinniú an Údaráis a tionóladh an 23 Nollaig, 2020, tugadh réamhcheadú don bheartas athbhreithnithe TOD agus ina dhiaidh sin eisíodh fógra poiblí chun agóidí agus moltaí a lorg.
Cuireadh na hagóidí agus na moltaí go léir a fuarthas os comhair an Bhoird Fiosrúcháin agus Éisteachta. Cuirfear an beartas modhnaithe TOD ar aghaidh chuig an Aireacht Tithíochta agus Gnóthaí Uirbeacha (MoHUA) lena cheadú agus lena fhógra deiridh, ’’ a dúirt sé.
Chuir an Lárionad an Polasaí um Fhorbairt Idirthurais Dírithe (TOD) do Deilí ar an eolas an 24 Nollaig, 2020 mar chuid de Mháistirphlean Deilí 2021. Ina dhiaidh sin, rinne an DDA i gcomhairle le mórghníomhaireachtaí idirthurais maise mar Iarnróid na hIndia, Delhi Metro Rail Mhol an Chorparáid, Corparáid Iompair an Réigiúin Chaipitil Náisiúnta (NCRTC), Córas Idirthurais Ilmhódach Comhtháite Deilí (DIMTS), agus forbróirí eastáit réadaigh an Réigiúin Chaipitil Náisiúnta, modhnuithe ar bheartas TOD atá ann cheana chun é a dhéanamh níos praiticiúla ar mhaithe le leas an phobail níos mó, oifigigh a dúirt.
D’fhéadfadh an beartas athbhreithnithe feabhas a chur ar marcaíocht idirthurais phoiblí, brú tráchta feithiclí a laghdú, agus astaíochtaí agus truailliú ceaptha teasa a laghdú go fadtéarmach, ’’ a dúirt an DDA.
Seachas na stáisiúin meitreo agus iarnróid, cuirfidh an beartas athbhreithnithe ar chumas forbairt idirthurais atá dírithe ar nód timpeall ar mhodhanna idirthurais phoiblí atá le teacht cosúil le BRTS / LRT / Metro Lite / Metro-Neo, rud a fhágfaidh go mbeidh beartas TOD de Delhi réidh don todhchaí. a dúirt.
Ligfidh an beartas athbhreithnithe TOD do ollghníomhaireachtaí idirthurais phoiblí a réimse oibríochta a úsáid cosúil le rianta, stáisiúin, iostaí le haghaidh forbartha, ag éascú úsáid samhlacha oibríochta agus cothabhála níos éifeachtaí agus níos inbhuanaithe do na gníomhaireachtaí idirthurais, ’’ a dúirt an ráiteas.
Mar mhórspreagadh eile chun forbairt moil idirthurais ilmhódacha dea-chomhtháite a chumasú, d’aithin beartas athbhreithnithe TOD Anand Vihar, Sarai Kale Khan agus Kashmere Gate mar phríomhshuímh atá le forbairt i gcomhpháirt mar Mhol Ilmhódach, ag cinntiú comhtháthú gan uaim idir iompar éagsúla. seirbhísí, ag soláthar comhtháthú ar leibhéal an chomhthionóil faoi aon díon amháin, nuair is féidir, a dúirt sé.
Sa chéad chéim, sainaithníodh 12 nóid idirthurais don tionscadal - Mol Idirthurais Ilmhódach Kashmere Gate; Mol Idirthurais Ilmhódach Nizamuddin / Sarai Kale Khan; Mol Idirthurais Ilmhódach Anand Vihar; Stáisiún Iarnróid Nua Deilí; Stáisiún meitreo Dwarka Sector-21; Conair stáisiúin meitreo Dwarka Sector-8 go Sector-14.
Stáisiún Jangpura RRTS; Stáisiún meitreo Haiderpur Badli Mor (Mukarba Chowk); Stáisiún meitreo Rohini Sector-18; Stáisiún meitreo Mukundpur; Stáisiúin meitreo líne bándearg agus gorm Karkardooma tógtha le chéile, agus stáisiún meitreo Trilokpuri, a dúirt an ráiteas.
Cinntíonn an fhorbairt dhlúth faoi bheartas TOD go leor spásanna oscailte agus glasa a sholáthar, suas le 30 faoin gcéad den limistéar iomlán, agus 20 faoin gcéad ar a laghad mar spás glas poiblí, ag cur maighean siúil sna nóid TOD chun cinn, a dúirt an DDA.
Cuireadh noirm rialaithe forbartha breise maidir le héadanas gníomhach, páirceáil agus rialuithe foirgnimh eile chun spásanna poiblí níos beoga a chruthú a chuireann ní amháin siúl, iompar neamh-mhótair agus iompar poiblí chun cinn mar mhodhanna éifeachtacha iompair ach a chinntíonn forálacha inbhuanaitheachta mar gné bhunúsach den fhorbairt bheartaithe go léir faoi TOD, ’’ a dúirt sé.
(Níl an scéal seo curtha in eagar ag foireann Everysecondcounts-themovie agus tá sé ginte go huathoibríoch ó bheatha shiondacáite.)